【观点摘要】

●海洋是高质量发展战略要地，推进中国式现代化必须推动海洋经济高质量发展。

●“十四五”时期，我国海洋经济发展成效显著，2024年海洋经济总量首次突破10万亿元，海运量、集装箱吞吐量约占全球三分之一，海上风电并网装机规模连续4年保持全球首位。

●下一步推动海洋经济高质量发展，要体现五个“更加注重”，即更加注重创新驱动、更加注重高效协同、更加注重产业更新、更加注重人海和谐、更加注重合作共赢，走出一条具有中国特色的向海图强之路。

“蛟龙”号深潜数千米探秘深海秘境、“奋斗者”号成功坐底马里亚纳海沟刷新载人深潜纪录、“梦想”号钻机钻入大洋深处揭开地球演化密码……这些海洋科技“大国重器”的每一次突破，都在书写我国向海图强的坚实足迹。

在产业一线，国产大型邮轮完成试航、大型液化天然气（LNG）运输船批量交付、航母列装形成战斗力，船舶工业皇冠上的“三颗明珠”已全部由中国自主攻克。

更贴近生活的是，从黄海之滨到南海岛礁，多个国家级海洋牧场里，深远海养殖装备与智慧渔业技术让“蓝色粮仓”越来越丰盈：比如鲍鱼、斑节虾、石斑鱼等海鲜，如今不仅能轻松买到，价格也愈发亲民，稳稳走上了百姓日常餐桌。

这些看得见、摸得着的变化，正是“十四五”时期我国海洋经济蓬勃发展的生动缩影。

国家发展改革委国土开发与地区经济研究所区域战略二室主任、研究员刘保奎表示，2024年我国海洋经济总量首次突破10万亿元大关，占国内生产总值比重达7.8%，“在规模、创新、民生的多重驱动下，海洋强国建设正一步步走深走实”。

刘保奎表示，在各方共同努力下，“十四五”时期我国海洋经济发展成效显著，主要表现在：

一是从产业规模看，我国海洋经济规模大、增势足。2024年，我国海洋经济生产总值首次突破10万亿，较上年增长5.9%，拉动国民经济增长0.4个百分点，呈现强劲发展势头。海运量和集装箱吞吐量约占全球三分之一，全球货物吞吐量前10的港口中我国占8个，船舶和海工装备市场份额占全球50%以上，海水产品产量连续多年全球第一，海上风电并网装机规模连续4年保持全球首位。在这么大体量的基础上，今年上半年，我国海洋生产总值同比增长5.8%，比GDP增速高0.5个百分点。海洋货运量增长5.2%，海洋天然气产量增长16.9%，海上风电新增并网容量达去年同期的3倍。可以说，海洋经济发展潜力正在加快释放。

二是从创新驱动看，海洋科技不断增强我国经济的动力和韧性。“十四五”以来，我国海洋科技自主创新能力不断提高，“蛟龙”号、“奋斗者”号、“梦想”号等海洋科技“大国重器”不断技术迭代、逐梦深海，科技创新成为引领海洋经济高质量发展重要驱动力。以船舶工业为例，我国不断提高创新能力，攻克航母、大型邮轮、大型液化天然气（LNG）运输船建造技术，集齐船舶工业皇冠上的“三颗明珠”。今年上半年，尽管面临复杂严峻的外部挑战，我国造船完工量、新接订单量、手持订单量指标全球份额继续保持在一半以上，新接订单量维持在68.3%的高位。

三是从民生福祉看，海洋经济正在深刻改变生活方式、提升生活品质。“十四五”时期，大力发展深远海养殖装备和智慧渔业，推动海洋渔业向信息化、智能化、现代化转型升级，质量效益不断提高。比如，我国已建设多个国家级海洋牧场，“蓝色粮仓”让越来越多的优质海水产品走上百姓餐桌，从常见的带鱼、鲅鱼、黄鱼，到以往比较稀罕的鲍鱼、斑节虾、石斑鱼、三文鱼，菜场超市和线上能见到的海产品种越来越多，价格也越来越亲民。

刘保奎表示，党的二十届四中全会提出，加强海洋开发利用保护，加强重点海域生态环境保护修复，坚定维护海洋权益和安全等举措，为开展相关工作提供了根本遵循。

“海洋是高质量发展战略要地，推进中国式现代化必须推动海洋经济高质量发展。”刘保奎表示，从方向上看，下一步推动海洋经济高质量发展，加快建设海洋强国，要体现以下五个方面：

一是更加注重创新驱动，提高海洋科技自主创新能力，强化海洋战略科技力量，培育发展海洋科技领军企业和专精特新中小企业。

二是更加注重高效协同，优化北部、东部、南部等三大海洋经济圈，高水平建设全国海洋经济发展示范区、现代海洋城市。

三是更加注重产业更新，推动海上风电规范有序建设，发展现代化远洋捕捞，发展海洋生物医药、生物制品，打造海洋特色文化和旅游目的地，推动海运业高质量发展。

四是更加注重人海和谐，接续实施重点海域综合治理，积极推进海域分层立体利用，探索开展海洋碳汇核算。

五是更加注重合作共赢，深度参与全球海洋治理，加强全球海洋科研调查、防灾减灾、蓝色经济合作。